制動器慣性試驗臺架的研究與開發(fā)(論文)
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      • 摘 要
        汽車制動器是關(guān)系到行車安全的關(guān)鍵設(shè)備,其質(zhì)量至關(guān)重要,而完善的測試體系和良好的測試設(shè)備是保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提和基礎(chǔ)。
        論文在綜合研究國內(nèi)外汽車制動器試驗臺架的基礎(chǔ)上,利用先進(jìn)的控制理論和計算機(jī)技術(shù),設(shè)計研制出了制動器慣性試驗臺架。該臺架能夠按照國標(biāo)QC/T239-1997《貨車、客車制動器性能要求》和QC/T479-1999 《貨車、客車制動器試驗方法》的要求,可以實現(xiàn)汽車制動器性能的檢測和試驗,可以實現(xiàn)汽車制動器生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品開發(fā)試驗、產(chǎn)品質(zhì)量控制以及汽車整車研發(fā)機(jī)構(gòu)的制動系統(tǒng)匹配試驗等。
        本文首先介紹了制動器性能要求和制動器試驗方法,全面分析了國內(nèi)外與制動器相關(guān)的試驗設(shè)備的原理、現(xiàn)狀和特點,提出了制動器慣性試驗臺架的設(shè)計原理和相關(guān)技術(shù),并對慣性制動器試驗臺架的設(shè)計實現(xiàn)作了詳細(xì)說明。具體包括試驗臺慣量的確定和組合、主驅(qū)動電機(jī)的選擇、整機(jī)結(jié)構(gòu)與安裝方式、滑臺結(jié)構(gòu)與鎖緊方式、試驗臺架冷卻與除塵等。最后,結(jié)合試驗臺架設(shè)計要求和技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了分析驗證。
        該試驗臺架順利通過驗收。實踐證明:該試驗臺架在功能上能夠滿足最初提出的制動器效能試驗、熱衰退及恢復(fù)試驗、制動襯片(塊)磨損試驗、制動器噪聲測定以及同步測量記錄試件溫度、記錄輸入管路壓力和輸出制動力矩的關(guān)系、記錄制動試件與輸出力矩關(guān)系的要求。由于采用了成熟可靠的機(jī)電設(shè)備和自控技術(shù),試驗臺架結(jié)構(gòu)合理、控制手段先進(jìn)、基本功能完善、系統(tǒng)運行安全、穩(wěn)定、可靠。

        關(guān)鍵詞:慣性式;摩擦材料;制動器;試驗臺架;
        目 錄

        第一章 緒 論 1
        1.1 問題的提出 1
        1.2 研究意義 1
        1.3 國內(nèi)外摩擦材料試驗設(shè)備分析 2
        1.4 相關(guān)技術(shù)概述 11
        1.5 本論文的主要研究內(nèi)容 14
        第二章 制動器相關(guān)理論分析 15
        2.1 制動摩擦原理 15
        2.2 制動器性能要求 18
        2.3 制動器性能試驗方法 23
        第三章 制動器慣性試驗臺架設(shè)計原理 34
        3.1 汽車制動過程分析 34
        3.2 制動器慣性試驗臺架基本設(shè)計思路 35
        3.3 制動器慣性試驗臺架設(shè)計原理 37
        第四章 制動器慣性試驗臺架技術(shù)方案與設(shè)計實現(xiàn) 52
        4.1 重型車制動器慣性試驗臺架《設(shè)計任務(wù)書》 52
        4.2 重型車制動器慣性試驗臺架設(shè)計與實現(xiàn) 54
        第五章 試驗臺架應(yīng)用實例——自動調(diào)整臂試驗 73
        5.1 自動調(diào)整臂工作原理 73
        5.2 影響自動調(diào)整臂功能的因素分析 75
        5.3 自動調(diào)整臂的性能檢測 75
        5.4 試驗方法及實測數(shù)據(jù) 76
        5.5 出現(xiàn)間隙變化的原因分析 78
        第六章 結(jié)論與建議 80
        6.1本論文的結(jié)論 80
        6.2 進(jìn)一步研究的建議 81
        特別致謝 82
        參考文獻(xiàn) 83
        攻讀學(xué)位期間發(fā)表的論文 85
        ...
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