后橋主減速器及差速器總成
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- 技術(shù)要求:
1、所有零部件在裝配前必須清理干凈，不得有油污、鐵屑、毛刺;
2、件2的擰緊力矩為260-290N。m;件12的擰緊力矩為550-600N。m;件13的擰緊力矩為500-550N.m;件10的擰緊力矩為35-47N.m;
3、件2、件12在擰緊前需涂高強(qiáng)度螺紋鎖固膠;
4、主、被動(dòng)齒輪間齒側(cè)間隙應(yīng)調(diào)整在0.20-0.40mm;
5、差速器軸承預(yù)緊力的調(diào)整為在左殼被齒螺栓處彈簧稱的拉力為52-65N應(yīng)能轉(zhuǎn)動(dòng)差速器總成;
6、軸承座與主減速器殼安裝結(jié)合面需涂汽車用的硅橡膠。
7、要求工作面在齒長(zhǎng)方向的接觸斑點(diǎn)位置控制在齒的中部偏向小端，正、反面的嚙合印跡面積要達(dá)到在齒長(zhǎng)方向占40%-70%，齒高方向占40%-70%，印跡寬度不小于8mm。接觸斑點(diǎn)的形狀不允許有小端或大端的接觸，也不允許有齒頂或齒根的接觸現(xiàn)象。 ...
后橋主減速器及差速器總成_下載(dwg格式) 機(jī)械圖紙
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