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盤(pán)式制動(dòng)器套圖

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更新時(shí)間：2015-05-24
發(fā) 布人： lengbingbing

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技術(shù)要求
1.裝配過(guò)程中不得碰傷零件各工作表面
2.摩擦塊和制動(dòng)盤(pán)上不允許有油脂，污垢及其它異物
3.在制動(dòng)盤(pán)最大直徑處向內(nèi)10mm，其端面跳動(dòng)應(yīng)不大于0.12mm
4.其余技術(shù)條件應(yīng)符合QC/T582-1999《轎車(chē)制動(dòng)器性能要求》
5.在制動(dòng)器輪缸內(nèi)壓力抽至2mmHg時(shí)，保壓5秒鐘，腔內(nèi)壓力不能超過(guò)4mmHg
6.工作介質(zhì)：殼牌動(dòng)力施B制動(dòng)液

技術(shù)要求
1.未注公差按QC/T267《汽車(chē)切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差》和QC/T269《汽車(chē)鑄造零件未注公差尺寸的極限偏差》規(guī)定
2.鑄件經(jīng)時(shí)效處理，不允許有氣孔，疏松，裂紋等缺陷
硬度為187-241HB（在R128上檢測(cè)）
3.制動(dòng)盤(pán)厚度（14±0.1）尺寸偏差，在同一圓周上不大于0.015mm
同一徑向上不大于0.05mm
4.靜不平衡度不大于100g.cm
5.去尖角、毛刺

技術(shù)要求
1.滲碳深度0.9-1.3
2.未注公差按QC/T267-1999《汽車(chē)切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差》規(guī)定
3.硬度HB255-285
4.去尖角，毛刺

技術(shù)要求
1.未注公差按QC/T267-1999《汽車(chē)切削加工零件未注公差尺寸的極限偏差》規(guī)定
2.調(diào)質(zhì)處理:HRC25-30
3.鍍鋅Fe/Ep.Zn8 QC/T625-1999《汽車(chē)用涂鍍層和化學(xué)處理層》(金黃色)
4.去毛刺,尖角

技術(shù)要求
1.未注尺寸公差按QC/T268《汽車(chē)?yán)錄_壓加工零件未注公差尺寸的極限偏差》規(guī)定
2.去毛刺
3.兩表面硫化橡膠（CR膠），不得有氣泡，缺膠或部分脫落等缺陷
4.硬度HRC37-42
5.材料厚度為0.5mm

技術(shù)要求
1.此圖為左制動(dòng)鉗總成，右制動(dòng)鉗總成與之對(duì)稱(chēng)
2.裝配時(shí)在下列部位涂適量潤(rùn)滑脂（不得污染制動(dòng)塊）
a.活塞密封圈
b.導(dǎo)向銷(xiāo)與銷(xiāo)孔內(nèi)壁
3.裝配時(shí)銷(xiāo)孔內(nèi)不得有異物；裝配后應(yīng)滑動(dòng)自如
4.活塞密封圈及缸孔內(nèi)不得有傷痕及異物引起泄露
5.摩擦襯片不得粘有油脂及其他污物
6.制動(dòng)鉗總成性能應(yīng)符合QC/T592-1999《轎車(chē)制動(dòng)鉗總成性能要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法》的規(guī)定
7.放氣螺釘擰緊力矩為7-13N·m
8.進(jìn)油孔為錐面密封結(jié)構(gòu)：按GB/T1161-1989中圖3和表4中M10×1制作
9.制動(dòng)鉗與制動(dòng)軟管連接處能夠承受的力矩為50N·m
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