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      數(shù)控車床主傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì).rar
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      • 數(shù)控車床主傳動機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì).rar
      • 摘 要

        本文作者研究的主要是數(shù)控車床的主傳動系統(tǒng),這類主傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)可用于對普通車床的改造,以適應(yīng)當(dāng)前我國機(jī)床工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,具有一定的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
        本文作者完成的設(shè)計(jì)主要包括根據(jù)一些原始數(shù)據(jù)(其中包括機(jī)床的類型、規(guī)格等)結(jié)合實(shí)際條件和情況對車床一些參數(shù)進(jìn)行擬定,再根據(jù)擬定的參數(shù),進(jìn)行傳動方案的比較,確定傳動方案。然后計(jì)算各傳動副的傳動比及齒輪齒數(shù),再估算齒輪的模數(shù)和各軸的軸徑,并對齒輪和軸的強(qiáng)度、剛度進(jìn)行校核。除此之外,還要對箱體內(nèi)的主要結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì),一些零件的選型,如電磁離合器的選擇等,從而完成對整個(gè)主傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。


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