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輕型載貨汽車轉(zhuǎn)向橋設(shè)計

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更新時間：2014-04-30
發(fā) 布人： majianyong

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載重汽車轉(zhuǎn)向橋設(shè)計
摘要
本設(shè)計為載重汽車的轉(zhuǎn)向橋，此轉(zhuǎn)向橋需要適應(yīng)不同路況，不同速度下的穩(wěn)定行駛，因此對前橋的要求也越來越高。在汽車設(shè)計、制造、因此應(yīng)該本著既能有足夠的承載能力，又能實現(xiàn)耐用經(jīng)濟的思想進行方案的選擇，為了降低生產(chǎn)成本，又在結(jié)構(gòu)上滿足要求的情況下應(yīng)盡量簡單。
通過設(shè)計：（1）保證有足夠的強度：以保證可靠的承受車輪與車架之間的作用力。（2）保證有足夠的剛度：以使車輪定位參數(shù)不變。（3）保證轉(zhuǎn)向輪有正確的定位角度：以使轉(zhuǎn)向輪運動穩(wěn)定，操縱輕便并減輕輪胎的磨損。（4）轉(zhuǎn)向橋的質(zhì)量應(yīng)盡可能�。阂詼p少非簧上質(zhì)量，提高汽車行駛平順性。
通過分析工作原理設(shè)計轉(zhuǎn)向節(jié)、前軸、主銷等零件的尺寸，使各個零部件的強度滿足校核，并運用caxa等繪圖軟件繪制裝配圖和零件圖。

關(guān)鍵詞: 轉(zhuǎn)向橋；定位參數(shù)；轉(zhuǎn)向節(jié)；前軸；主銷
目錄

摘要 1
1.汽車轉(zhuǎn)向橋的概況 3
1.1汽車轉(zhuǎn)向橋目前狀況 3
1.1.1汽車前橋的分類 3
1.1.2前橋各參數(shù)對汽車穩(wěn)定性的作用與影響 3
1.2從動橋的結(jié)構(gòu)形式 7
1.2.1 從動橋總體結(jié)構(gòu) 7
1.2.2 載重汽車從動橋 8
1.2.3 載重汽車從動橋 9
1.2.4設(shè)計意義 9
2.轉(zhuǎn)向橋的設(shè)計結(jié)構(gòu)參數(shù) 10
2.1結(jié)構(gòu)參數(shù)選擇 10
2.2從動橋總體結(jié)構(gòu)選擇 10
2.3確定前橋具體結(jié)構(gòu)型式 10
3.前軸設(shè)計 11
3.1前軸強度計算 11
3.1.1前軸受力分析簡圖 11
3.1.2前軸載荷的計算（分三種工況分析） 12
3.2前軸彎矩及扭矩計算 13
3.2.1前軸斷面分析圖 14
3.2.2各個斷面彎扭矩計算（分三種工況分析） 15
3.3斷面系數(shù)計算 21
3.4應(yīng)力計算 23
3.5前軸材料的許用應(yīng)力 23
4.轉(zhuǎn)向節(jié)設(shè)計 23
4.1截面系數(shù)計算 24
4.2彎矩計算 24
4.3應(yīng)力計算 24
4.4轉(zhuǎn)向節(jié)的材料、許用應(yīng)力及強度校核 25
5.主銷設(shè)計 25
5.1在汽車工況下計算 26
5.2在汽車側(cè)滑下計算 27
6.轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)設(shè)計 28
6.1推力軸承和止推墊片計算 28
6.2桿件設(shè)計結(jié)果 30
7.經(jīng)濟技術(shù)分析 31
7.1我國汽車車橋行業(yè)發(fā)展歷程 31
7.2國內(nèi)汽車車橋產(chǎn)量和市場容量分析 31
7.3汽車車橋業(yè)發(fā)展特征及問題透視 31
7.4車橋產(chǎn)品結(jié)構(gòu)解析－轉(zhuǎn)向橋經(jīng)濟性分析 31
7.5提高轉(zhuǎn)向橋經(jīng)濟性 32
8.結(jié) 論 33
致謝 34
參考文獻 35
附錄 36
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