可控并聯(lián)雙筒式減震器設(shè)計全套畢業(yè)設(shè)計帶 ProE
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- 摘 要
為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件并聯(lián)安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統(tǒng)中釆用減振器多是液力減振器，其工作原理是內(nèi)車架和車橋間受振動出現(xiàn)相對運動時，減振器內(nèi)的活塞上下移動，減振器腔內(nèi)的油液便反復(fù)地從一個腔經(jīng)過不同的孔隙流入另一個腔內(nèi)。此時孔壁與油液間的摩檫和油液分子間的內(nèi)摩擦對振動形成阻尼力，使汽車振動能量轉(zhuǎn)化為油液熱能，再由減振器吸收散發(fā)到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋之間的相對運動速度增減，并與油液粘度有關(guān)。
發(fā)展到今天減振器的結(jié)構(gòu)有了很大的改變，性能也有了極大的提高。通過對減振器的發(fā)展歷史和發(fā)展趨勢的深入了解，明確了設(shè)計該型減振器的重要性和意義，并設(shè)計了一種應(yīng)用于微型汽車懸架的雙筒油壓減振器。本文研究的主要問題如下：
對雙筒式油壓減震器的結(jié)構(gòu)設(shè)計，結(jié)構(gòu)設(shè)計主要是確定減振器的類型、布置形式、安裝角度和選用數(shù)量，這是進(jìn)行尺寸設(shè)計的基礎(chǔ)。
對雙筒式油壓減震器的尺寸設(shè)計，尺寸設(shè)計的過程主要包括相對阻尼系數(shù)以及敁大卸荷力的確定，減振器工作缸、活塞、活塞桿、閥系以及相關(guān)零部件的尺寸計算。
完成結(jié)構(gòu)設(shè)計與尺寸設(shè)計后應(yīng)對減振器的強(qiáng)度和穩(wěn)定性進(jìn)行校核，校核的結(jié)果應(yīng)符合國家相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
本文的研究成果對減振器的進(jìn)一步研究有重要的理論和實際應(yīng)用意義，本文提出 的優(yōu)化方案為實際的生產(chǎn)制造提供一定的理論依據(jù)。
關(guān)鍵詞 油壓式/減振器/優(yōu)化/阻尼系數(shù)/工作缸。
目 錄
中文摘要 I
英文摘要 II
1 緒論 1
1.1 設(shè)計的目的和意義 1
1.2 減振器的發(fā)展歷史 2
1.3 國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀 3
1.4 研究的重點及目的 4
2 減振器的分類 5
2.1 按材料角度劃分 5
2.2 按結(jié)構(gòu)角度劃分 5
3 汽車懸架系統(tǒng)及減震器工作原理的分析 6
3.1 汽車懸架與減振器的配合結(jié)構(gòu)及其選擇 6
3.2 彈性元件的分類 7
3.3 汽車懸架系統(tǒng)的分類 8
3.4 雙筒式減震器的工作原理 8
3.5 優(yōu)點分析 10
4 雙筒式液壓減振器的設(shè)計 10
4.1 雙筒式液壓減振器的設(shè)計參數(shù) 10
4.2 雙筒式減振器的外特性與設(shè)計的原則 11
4.2.1 雙筒式減震器的外特性 12
4.2.2 雙筒式液壓減振器的外特性設(shè)計原則 12
4.3 雙筒式減振器參數(shù)和尺寸的確定 13
4.3.1 懸架靜撓度f的計算 14
4.3.2 相對阻尼系數(shù)Ψ的確定 14
4.3.3 確定減振器的安裝角度 15
4.3.4 減振器的卸荷速度的確定 16
4.3.5 最大卸荷力的確定 17
4.3.6 減震器工作缸直徑D的確定 17
4.3.7 雙筒式減振器活塞行程的確定 18
4.3.8 液壓缸的壁厚計算 19
4.3.9 液壓缸的穩(wěn)定性驗算 21
4.3.10 缸蓋厚度計算 22
4.3.11 活塞桿的計算 23
4.3.12 最小導(dǎo)向長度的確定 26
4.4 液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計 26
4.5 活塞尺寸計算 28
4.6 閥系的計算 28
4.6.1 閥孔的結(jié)構(gòu)設(shè)計 29
4.6.2 閥孔的尺寸計算 29
4.7 密封元件的確定 31
4.7.1 密封尺寸 32
4.8 油液的選取 33
4.9 本章小結(jié) 34
5 雙筒式液壓減震器的結(jié)構(gòu)優(yōu)化 34
5.1 雙筒液壓減振器連接件的優(yōu)化 34
5.2 雙筒液壓減振器焊接方法的優(yōu)化 34
5.3 本章小結(jié) 35
6 運用proe4.0對雙筒液壓的主要零件進(jìn)行繪制 33
6.1 部分零件的三維造型 35
6.1.1 活塞桿的三維造型 35
6.1.2 活塞的三維造型 36
6.1.3 活塞桿的三維造型 37
6.1.4 底閥的三維造型 38
6.1.5 防塵罩的三維造型 39
6.2 雙筒液壓減振器的裝配圖 39
結(jié)束語 41
致謝 42
參考文獻(xiàn) 43
...
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