兼容殘疾人座椅的中型客車輪椅升降機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)（液壓圖）
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- 摘 要
隨著人口老齡化問(wèn)題的日益嚴(yán)重，老年人和殘疾人的出行，在任何國(guó)家都會(huì)是一個(gè)問(wèn)題。對(duì)這個(gè)問(wèn)題解決的程度如何，反映著一個(gè)社會(huì)從科技水平到人文關(guān)懷等各方面的發(fā)達(dá)程度。但一直以來(lái)，現(xiàn)代許多工業(yè)化國(guó)家的交通運(yùn)輸部門對(duì)這種現(xiàn)狀的重視程度還是不夠——即在交通工具上沒(méi)有安裝方便有行動(dòng)障礙人士上下車的設(shè)施，這種現(xiàn)狀存在著許多不和諧因素，更使群體分化加劇，社會(huì)人文關(guān)懷程度的下降。而在公交車上布置專用的殘疾人蹬車門，并在此基礎(chǔ)上裝配殘疾人輪椅升降系統(tǒng)具有方便行動(dòng)不便人士上車的顯著優(yōu)點(diǎn)。例如:安全性好、機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、占地小、機(jī)械效率高、保密性好（指動(dòng)力單元中液壓元件）、壽命長(zhǎng)、成本較低等。這些優(yōu)點(diǎn)能夠極大地反映著一個(gè)社會(huì)從科技水平到人文關(guān)懷等各方面的發(fā)達(dá)程度。
實(shí)現(xiàn)行動(dòng)不便人士蹬車無(wú)障礙化，并實(shí)現(xiàn)通過(guò)司乘人員，以及經(jīng)過(guò)專門培訓(xùn)的人員對(duì)此套機(jī)構(gòu)的簡(jiǎn)單輔助操作。首先應(yīng)該從機(jī)構(gòu)的可行性方案上進(jìn)行深入討論，通過(guò)對(duì)動(dòng)力單元研究著手，然后經(jīng)過(guò)反復(fù)細(xì)致的可行性，安全性分析以及對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)校核，功能分析，而得到并形成系統(tǒng)的整體的結(jié)構(gòu)，并且針對(duì)本系統(tǒng)的特點(diǎn)，來(lái)選擇最適合的系統(tǒng)方案。
因此，本文首先就方案的選擇進(jìn)行了研究。于設(shè)計(jì)者掌握的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，互聯(lián)網(wǎng)上的相關(guān)資料以及國(guó)內(nèi)外已有的設(shè)計(jì)種類的現(xiàn)狀，經(jīng)過(guò)詳細(xì)的方案調(diào)查，為本次畢業(yè)設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)出了一套實(shí)用的兼用殘疾人輪椅升降系統(tǒng)。本系統(tǒng)使用液壓回路中的鎖緊機(jī)構(gòu)作為動(dòng)力單元，采用十字叉式舉升機(jī)構(gòu)。
論文方案選擇的論證開(kāi)始，詳細(xì)介紹了方案分析、設(shè)計(jì)流程和計(jì)算流程，并進(jìn)行了必要的動(dòng)力系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳力機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)校核等。主要用于實(shí)現(xiàn)對(duì)市內(nèi)交通工具為滿足行動(dòng)不便的人士的升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)其能順利上下車，進(jìn)一步體現(xiàn)人文關(guān)懷。
關(guān)鍵詞： 兼用殘疾人輪椅升降系統(tǒng)，升降平臺(tái)，系統(tǒng)計(jì)算校核
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