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汽車碰撞模擬實驗臺設計(圖紙+說明書)

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更新時間：2014-06-08
發布人： 3011408539

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汽車模擬碰撞試驗臺由基架、導軌、滑車、牽引裝置、液壓緩沖系統及碰撞壁組成。安裝在導軌上的滑車被牽引裝置拖動，拉伸彈性橡皮繩給滑車提供較大初始加速度，小車以48KM/h的速度碰撞緩沖器，緩沖器在一定的時間內把小車的速度由48KM/h減到0。本文主要研究的對象是液壓緩沖器，該液壓緩沖器主要作用是將小車的碰撞加速度控制在ECER16標準曲線范圍內。

關鍵詞模擬碰撞試驗臺液壓緩沖器
目錄

1 緒論 1
1.1 課題來源與國內外現狀 1
1.1.1 研究背景 1
1.1.2 汽車安全性的種類 1
1.1.3 汽車模擬碰撞的研究 2
1.1.4 本課題主要內容 3
2. 碰撞試驗臺結構特點和技術要求 4
2.1 結構特點和技術要求 4
2.2 緩沖過程建模 4
3. 碰撞試驗臺的設計和計算 5
3.1 碰撞試驗臺的總體設計 5
3.2 導軌機構的設計和計算 5
3.3 小車的選擇和設計及釋放機構 6
3.4 墻體的選擇 7
3.5 傳動裝置 7
4. 減速緩沖裝置的設計和計算 9
4.1 減速緩沖器的種類 9
4.2 吸能緩沖器 9
4.3 多孔式液壓緩沖器 11
4.4 圓槽減速緩沖器的設計計算 14
4.4.1 液壓緩沖器的設計原理 14
4.4.2 緩沖器的結果設計 19
4.4.3 液壓緩沖器裝配圖 21
4.4.4 駐退液 22
4.4.5 緩沖裝置的運動 22
結論 24
致謝 25
參考文獻 26
附錄一液壓缸體設計VB編程代碼 28
附錄二加速度曲線VB編程代碼 30
附錄三液壓缸設計數據表 31
附錄四液壓缸圓槽設計數據表 33 ...

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