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      交流變頻調(diào)壓調(diào)速電梯—轎廂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
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      • 交流變頻調(diào)壓調(diào)速電梯—轎廂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
      • 摘 要
        電梯,是指動(dòng)力驅(qū)動(dòng),利用剛性導(dǎo)軌運(yùn)行的箱體或者沿固定線路運(yùn)行的梯級(踏步),進(jìn)行升降或者平行運(yùn)送人、貨物的機(jī)電設(shè)備,包括人(貨)電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道。習(xí)慣上不論其驅(qū)動(dòng)方式如何,將電梯作為建筑物內(nèi)垂直交通運(yùn)輸工具的總稱。
        電梯興衰發(fā)展的根本原因在于采用了電力作為動(dòng)力來源。并隨著電機(jī)技術(shù)的發(fā)展,從直流電機(jī)的改進(jìn),交流異步單速,雙速交流電梯,乃至生產(chǎn)專用的交直流電梯電機(jī),開口電機(jī)等,顯著改善了電梯的工作性能。隨著控制技術(shù)的發(fā)展,特別電子技術(shù)的發(fā)展,PC機(jī)和電子計(jì)算機(jī)技術(shù)成功地應(yīng)用到電梯的電氣控制系統(tǒng)中,電梯的自動(dòng)化程度,性能,可靠性,運(yùn)行效果得到更為顯著提高。
        本文主要是對1000kg交流變頻調(diào)壓調(diào)速電梯(VVVF)的設(shè)計(jì),重點(diǎn)涉及電梯的機(jī)械部件轎廂的設(shè)計(jì)。

        關(guān)鍵詞:運(yùn)輸設(shè)備;電梯;電子計(jì)算機(jī)技術(shù);自動(dòng)化
        目 錄
        文獻(xiàn)綜述 ……………………………………………………………………… 3
        第一章 緒論……………………………………………………………………5
        1.1 課題的目的和意義……………………………………………………… 5
        1.2 電梯的分類……………………………………………………………… 5
        1.3 電梯類型的選擇以及設(shè)計(jì)介紹………………………………………… 5
        第二章 曳引系統(tǒng)…………………………………………………………… 7
        2.1 曳引機(jī)的優(yōu)點(diǎn)……………………………………………………………7
        2.2 曳引機(jī)的分類…………………………………………………………… 8
        2.3 曳引機(jī)的選擇…………………………………………………………… 8
        第三章 轎廂結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)………………………………………………………10
        3.1 轎廂綜述…………………………………………………………………10
        3.2 轎廂架……………………………………………………………………11
        3.3 轎廂體……………………………………………………………………13
        3.4 轎廂與曳引鋼絲繩的連接方法…………………………………………14
        3.5 電梯門系統(tǒng)………………………………………………………………15
        3.6 電梯導(dǎo)向系統(tǒng)……………………………………………………………18
        3.7 轎廂的超載裝置…………………………………………………………19
        3.8 轎廂面積…………………………………………………………………21
        第四章 轎廂結(jié)構(gòu)計(jì)算………………………………………………………23
        4.1 主要技術(shù)性能參數(shù)………………………………………………………23
        4.2 轎廂架相關(guān)計(jì)算…………………………………………………………23
        4.3 承重梁的計(jì)算……………………………………………………………27
        4.4 導(dǎo)軌彎曲應(yīng)力計(jì)算………………………………………………………30
        總結(jié)………………………………………………………………………………31
        參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………………31
        英文翻譯…………………………………………………………………………32 ...
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