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      轎車鼓式制動(dòng)器設(shè)4計(jì)
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      • 轎車鼓式制動(dòng)器設(shè)4計(jì)
      • 摘要

        鼓式制動(dòng)也叫塊式制動(dòng),現(xiàn)在鼓式制動(dòng)器的主流是內(nèi)張式,它的制動(dòng)蹄位于制動(dòng)輪內(nèi)側(cè),剎車時(shí)制動(dòng)塊向外張開,摩擦制動(dòng)輪的內(nèi)側(cè),達(dá)到剎車的目的。
        制動(dòng)系統(tǒng)在汽車中有著極為重要的作用,如果失效將會(huì)造成災(zāi)嚴(yán)重的后果。制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件就是制動(dòng)器,在現(xiàn)代汽車上仍然廣泛使用的是具有較高制動(dòng)效能的蹄—鼓式制動(dòng)器。本設(shè)計(jì)就摩擦式鼓式制動(dòng)器進(jìn)行了相關(guān)的設(shè)計(jì)和計(jì)算。在設(shè)計(jì)過程中,以實(shí)際產(chǎn)品為基礎(chǔ),根據(jù)我國工廠目前進(jìn)行制動(dòng)器新產(chǎn)品開發(fā)的一般程序,并結(jié)合理論設(shè)計(jì)的要求,首先根據(jù)給定車型的整車參數(shù)和技術(shù)要求,確定制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式及、制動(dòng)器主要參數(shù),然后計(jì)算制動(dòng)器的制動(dòng)力矩、制動(dòng)蹄上的壓力分布、蹄片變形規(guī)律、制動(dòng)效能因數(shù)、制動(dòng)減速度、耐磨損特性、制動(dòng)溫升等,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行制動(dòng)器主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。最后,完成裝配圖和零件圖的繪制。

        關(guān)鍵詞:鼓式制動(dòng)器;制動(dòng)力矩;制動(dòng)效能因數(shù);制動(dòng)減速度;制動(dòng)溫升
        摘要

        鼓式制動(dòng)也叫塊式制動(dòng),現(xiàn)在鼓式制動(dòng)器的主流是內(nèi)張式,它的制動(dòng)蹄位于制動(dòng)輪內(nèi)側(cè),剎車時(shí)制動(dòng)塊向外張開,摩擦制動(dòng)輪的內(nèi)側(cè),達(dá)到剎車的目的。
        制動(dòng)系統(tǒng)在汽車中有著極為重要的作用,如果失效將會(huì)造成災(zāi)嚴(yán)重的后果。制動(dòng)系統(tǒng)的主要部件就是制動(dòng)器,在現(xiàn)代汽車上仍然廣泛使用的是具有較高制動(dòng)效能的蹄—鼓式制動(dòng)器。本設(shè)計(jì)就摩擦式鼓式制動(dòng)器進(jìn)行了相關(guān)的設(shè)計(jì)和計(jì)算。在設(shè)計(jì)過程中,以實(shí)際產(chǎn)品為基礎(chǔ),根據(jù)我國工廠目前進(jìn)行制動(dòng)器新產(chǎn)品開發(fā)的一般程序,并結(jié)合理論設(shè)計(jì)的要求,首先根據(jù)給定車型的整車參數(shù)和技術(shù)要求,確定制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)形式及、制動(dòng)器主要參數(shù),然后計(jì)算制動(dòng)器的制動(dòng)力矩、制動(dòng)蹄上的壓力分布、蹄片變形規(guī)律、制動(dòng)效能因數(shù)、制動(dòng)減速度、耐磨損特性、制動(dòng)溫升等,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行制動(dòng)器主要零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。最后,完成裝配圖和零件圖的繪制。

        關(guān)鍵詞:鼓式制動(dòng)器;制動(dòng)力矩;制動(dòng)效能因數(shù);制動(dòng)減速度;制動(dòng)溫升
        目錄

        1. 緒論----------------------------------------------------------1
        1.1課題研究的目的及意義-----------------------------------------1
        1.2選定整車性能參數(shù)---------------------------------------------1
        2. 制動(dòng)器的設(shè)計(jì)計(jì)算----------------------------------------------2
        2.1地面對(duì)車輪的法向反作用力-------------------------------------2
        2.2汽車前后軸制動(dòng)力---------------------------------------------3
        2.3同步附著系數(shù)的確定-------------------------------------------4
        2.4制動(dòng)器最大制動(dòng)力矩-------------------------------------------5
        3. 制動(dòng)器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算------------------------------------------6
        3.1制動(dòng)鼓內(nèi)徑D -------------------------------------------------6
        3.2制動(dòng)鼓厚度n--------------------------------------------------6
        3.3摩擦襯片寬度b和包角β---------------------------------------6
        3.4摩擦襯片起始角β0 --------------------------------------------8
        3.5制動(dòng)器中心到張開力P作用線的距離a----------------------------8
        3.6制動(dòng)體制動(dòng)蹄支撐點(diǎn)位置坐標(biāo)k和c------------------------------8
        3.7摩擦片摩擦系數(shù) ...
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