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      履帶式掘進機的行走裝置及液壓系統設計
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      • 履帶式掘進機的行走裝置及液壓系統設計
      • 履帶式掘進機的行走裝置及液壓系統設計
        目錄
        目錄 1
        摘要 2
        ABSTRACT 3
        第一章 概述 4
        1.1掘進機的發展現狀與前景展望 4
        1.2懸臂式掘進機的主要組成部分 7
        1.3 EBJ─120TP型掘進機簡介 9
        1.4履帶式掘進機在半煤巖工作條件下應用設計要求 14
        第二章 總體方案設計 17
        2.1掘進機總體結構布置 17
        2.2掘進機各組成部分基本結構設計 17
        第三章 行走部設計 22
        3.1行走部設計要求 22
        3.2設計布置傳動方案 22
        3.3行走部各部分的具體設計 23
        第四章 液壓系統設計 30
        4.1液壓系統各回路介紹 30
        4.2幾種主要液壓元件的選型設計 33
        4.3內、外噴霧冷卻除塵系統 35
        4.4潤滑 36
        第五章 裝機事項與檢修及檢修 37
        5.1搬運、安裝和調整 37
        5.2機器檢修 38
        結論 44
        參考文獻 45
        致謝 46


        摘要
        本次設計參照了太原煤科院研制生產的EBJ-120TP型掘進機,這是一種中型懸臂式掘進機,主要用于中型煤巷及半煤巖巷的掘進作業。它結構緊湊、適應性好、機身矮、重心低、操作簡單、檢修方便。我的設計主要針對掘進機的行走部進行結構及液夜系統相關設計。設計中采用履帶式行走部,驅動動力由液壓馬達提供,利用液壓馬達轉動方向變化實現行走部前進、后退和轉向。在行走部傳動設計中,采用高速直聯液壓馬達接一級圓柱直齒輪傳動再接3K(Ⅱ)型行星傳動的設計方案,通過制動器并將它和液壓馬達聯結,制動器內圈懸浮,既起到制動功能又起聯軸器作用,源頭制動使制動性能更可靠。本設計的創新點:用制動器替代了聯軸器。減速器安裝時左右兩側的減速器對調180度錯開布置。充分利用空間,使結構緊湊。
        掘進機的總體方案設計對于整機的性能起著決定性的作用。因此,根據掘進機的用途、作業情況及制造條件,合理選擇機型,并正確確定各部結構型式,對于實現整機的各項技術指標、保證機器的工作性能具有重要意義。
        關鍵詞:懸臂式掘進機 ;行走部 ;行星減速器 ;制動器 ; 行星齒輪
        ABSTRACT
        This design References the EBJ-120TP tunneling machine which is designed by Coal Science Research Institute in Taiyuan. It is one kind of medium cantilever tunneling machine which is mainly used in the medium coal lane and the half coal crag lane digging the tunnels, its structure compact, the compatibility good, the fuselage short, the center of gravity low, the operation simple, the overhaul is convenient. My design mainly aims at the tunneling machine’s walks-organization. I try to carry on the design of its structure and transmission.It uses marching walks organization, the actuation power provides by the oil motor, using the change of the oil motor’s rotation direction to make the walks-organization advance, retrocede, and turn. In the transmission design of the walks organization, using High-speed hydraulic motor to connect a pair of cylindrical Gear then connect a 3 K (II) type planetary gear, and uses the brake to link hydraulic motors
        Brake Inner Ring suspended can brake and link, and the source of more reliable braking performance. The innovation in designing: Use braking instead of coupling; when reducer is installed ,at each side of the reducer reversed 180 degrees staggered layout. Make full use of space and compact structure.
        Keywords:Cantilever tunneling machine; Walks-organization;
        Planet reduction gear; Brake, Planetary gear
        ...
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