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      卷揚機二級減速器課程設計 功率30kw 傳動比49.1
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      • 發 布 人: kongbei
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      • 卷揚機二級減速器課程設計 功率30kw 傳動比49.1
      • 一、卷揚機傳動裝置
        1、原始數據(第三組)
        1)鋼繩工作拉力 14kN
        2) 鋼繩速度 1m/s
        3)卷筒直徑 250mm
        2、原始數據(第四組)
        1)鋼繩工作拉力 19kN
        2)鋼繩速度 1.1m/s
        3)卷筒直徑 350mm
        3、工作條件
        單向傳動,載荷變化小,鋼繩速度允差±5%,使用期限10年。

        一、傳動裝置總體設計:
        1. 組成:傳動裝置由電機、減速器、工作機組成。
        2. 特點:齒輪相對于軸承不對稱分布,故沿軸向載荷分布不均勻,要求軸有較大的剛度。
        3. 確定傳動方案:考慮到電機轉速不是很高,所以采用的電動機通過聯軸器,

        五、齒輪設計:


        1.選精度等級、材料及齒數
        1)材料及熱處理;
        選擇小齒輪材料為40Cr(調質),硬度為280HBS,大齒輪材料為45鋼(調質),硬度為240HBS,二者材料硬度差為40HBS。
        2)精度等級選用7級精度;
        3)選小齒輪齒數z1=20,大齒輪齒數;
        2.按齒面接觸強度設計
        因為低速級的載荷大于高速級的載荷,所以通過低速級的數據進行計算

        九.技術要求
        1.裝配前所有零件用煤油清洗,滾動軸承用汽油清洗。
        2.各配合,密封,螺釘聯接處用潤滑脂潤滑。
        3.裝成后進行空負荷試驗,高速軸轉速n=1000r/min.正反轉各小時,運行平穩,溫升不超過60攝氏度,無油漏。
        4.高速軸軸承用油潤滑,低速軸軸承用脂潤滑。
        5.未加工表面涂有色油漆,內表面涂紅色油漆。 ...
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