空氣壓縮機(jī)箱體加工工藝及夾具設(shè)計
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- 空氣壓縮機(jī)箱體加工工藝及夾具設(shè)計
摘 要
汽車空氣壓縮機(jī)箱體加工工藝規(guī)程及專用夾具設(shè)計是包括零件加工的工藝設(shè)計、工序設(shè)計以及專用夾具的設(shè)計三部分。在工藝設(shè)計中要首先對零件進(jìn)行分析，了解零件的工藝再設(shè)計出毛坯的結(jié)構(gòu)，并選擇好零件的加工基準(zhǔn)，設(shè)計出零件的工藝路線；接著對零件各個工步的工序進(jìn)行尺寸計算，關(guān)鍵是決定出各個工序的工藝裝備及切削用量；然后進(jìn)行專用夾具的設(shè)計，選擇設(shè)計出夾具的各個組成部件，如定位元件、夾緊元件、引導(dǎo)元件、夾具體與機(jī)床的連接部件以及其它部件；計算出夾具定位時產(chǎn)生的定位誤差，分析夾具結(jié)構(gòu)的合理性與不足之處，并在以后設(shè)計中注意改進(jìn)。
關(guān)鍵詞：工藝、工序、切削用量、夾緊、定位、誤差。
Abstract
Car air compressor tank dedicated fixture process planning and design, including for the manufacture of process design, process design and the design of three-part special fixture. In process design, analysis of the part must first understand the parts of the process re-engineering the structure of a blank, and select a good part of the processing of the base to design parts process route; followed by the various working steps on the part of the procedures for the size of the calculation, the key is to determine the various stages of work out of process equipment and cutting consumption; then dedicated fixture design, selection of design out of all the component parts fixture, such as the positioning components, clamping components, guiding elements, the specific folder connection with the machine parts and other components; calculate the positioning fixture positioning error generated, analysis fixture structure is reasonable and deficiencies, and attention to improving the design in the future.
Keywords: The craft；the working procedure；the cutting specifications；clamp； the localization；the error
目 錄
摘 要 1
Abstract 2
1 緒論 1
1.1選題意義 1
1.2 研究背景 1
1.3研究內(nèi)容 2
2 零件的分析 3
2.1零件的作用 3
2.2零件的工藝分析. 3
2.3計算生產(chǎn)綱領(lǐng)及確定生產(chǎn)類型 4
3 工藝規(guī)程的設(shè)計 5
3.1工藝規(guī)程的設(shè)計內(nèi)容 5
3.2零件表面的加工方法 5
3.3制訂工藝路線 6
3.3.1機(jī)械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 7
3.3.2工序設(shè)計的內(nèi)容 7
3.3.3工藝過程設(shè)計 9
4 專用夾具設(shè)計 19
4.1設(shè)計夾具的目的 19
4.2夾具的分類 19
4.3夾具的設(shè)計 23
4.4.1定位基準(zhǔn)的選擇 23
4.4.2鉆套的設(shè)計 23
4.4.3定位銷的選擇 圓柱定銷 菱形銷 23
4.4.4計算定位誤差分析定位質(zhì)量 23
4.4.5夾緊力的計算 24
總 結(jié) 26
致 謝 27
參考文獻(xiàn) 28
附錄一 29
附錄二 30
零件的分析
2.1零件的作用
箱體類是機(jī)器或部件的基礎(chǔ)零件，它將機(jī)器或部件中的軸、套、齒輪等有關(guān)零件組裝成一個整體，使它們之間保持正確的相互位置。壓縮機(jī)箱體則是承載這個壓力和連接各零部件，因此要求箱體能夠承受壓力，以及箱體與其他零部件的密封性。
2.2零件的工藝分析.
箱體零件的圖樣視圖對應(yīng)正確，完整、尺寸、公差及技術(shù)要求齊全。由于箱體屬于安裝支撐件，各處需要精密加工，故其各個面的尺寸精度和形位公差和表面的光潔度等要求很高，給加工帶來了一定的難度，但是零件的結(jié)構(gòu)還是屬于比較簡單的，加工也不是很復(fù)雜。在箱體類零件各加工表面中，通常平面的加工精度比較容易保證，而精度要求較高的支承孔的加工精度以及孔與孔之間、孔與平面之間的相互位置精度則較難保證。所以，在制訂箱體類零件加工工藝過程時，應(yīng)將如何保證孔的精度作為重點(diǎn)來考慮。
支撐類零件的主要表面是支撐平面和孔面，其主要的技術(shù)要求如下：
1、孔的技術(shù)要求 孔是零件起支撐和導(dǎo)向作用的最主要的面�？椎闹睆匠叽缇纫话銥镮T7,精密孔類取IT6；孔的形狀精度公差控制在孔徑公差以內(nèi)，一些精密套筒控制在孔徑公差的1/2或者1/3。對于長的套筒，除了圓度要求以外，還應(yīng)有圓柱度的要求。為了保證零件的提高耐磨性，孔的表面粗糙度Ra的值為2.5-0.16μm，要求高的表面粗糙度Ra的值可達(dá)0.04μm。
2、支撐平面的技術(shù)要求 平面是箱體的支撐面，常常采用過盈配合或者過渡配合與箱體或者機(jī)架上的孔相連。平面精度通常取IT6-IT7形狀精度控制在外徑公差以內(nèi)，表面粗糙度的值常取5-0. 63μ。
3、臺階孔之間的軸線的同軸度的要求 當(dāng)孔的最終加工方法是通過將套筒裝入機(jī)座后合件進(jìn)行加工的，其套筒內(nèi)外圓間的同軸度要求可以低些；若最終的加工在裝入機(jī)座前完成，則同軸度要求較高，一般為0.01-0.05μm. 。
4、孔軸線與端面同軸度的要求：箱體的端面在工作中承受軸向載荷，雖然不承受但在裝配時，端面與孔軸線的垂直度要求較高，一般為0.01-0.05μm。
2.3計算生產(chǎn)綱領(lǐng)及確定生產(chǎn)類型
如圖紙中所示的零件是空氣壓縮機(jī)箱的箱體零件，假設(shè)該產(chǎn)品的年產(chǎn)量為5000件，現(xiàn)在已知該零件為輕型機(jī)械，根據(jù)生產(chǎn)類型和生產(chǎn)綱領(lǐng)的關(guān)系，可以確定其屬大批生產(chǎn)。 ...
熱門關(guān)鍵詞：
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