位置:首頁 > 成套圖紙
      轎車五檔變速器設計
      • 該文件為rar格式
      • 文件大小: 1.04 MB
      • 下載次數13
      • 文件評級
      • 更新時間:2014-10-10
      • 發 布 人: 1376370941
      • 文件下載:
      • 立即下載

      • 文件介紹:
      • 該文件為 rar 格式(源文件可編輯),下載需要 20 積分
      • 轎車五檔變速器設計
      • 轎車五檔變速器設計
        第一章 機械式變速器的概述及其方案的確定


        §1.1 變速器的功用和要求

        變速器的功用是根據汽車在不同的行駛條件下提出的要求,改變發動機的扭矩和轉速,使汽車具有適合的牽引力和速度,并同時保持發動機在最有利的工況范圍內工作。為保證汽車倒車以及使發動機和傳動系能夠分離,變速器具有倒檔和空檔。在有動力輸出需要時,還應有功率輸出裝置。
        對變速器的主要要求是:
        1. 應保證汽車具有高的動力性和經濟性指標。在汽車整體設計時,根據汽車載重量、發動機參數及汽車使用要求,選擇合理的變速器檔數及傳動比,來滿足這一要求。
        2. 工作可靠,操縱輕便。汽車在行駛過程中,變速器內不應有自動跳檔、亂檔、換檔沖擊等現象的發生。為減輕駕駛員的疲勞強度,提高行駛安全性,操縱輕便的要求日益顯得重要,這可通過采用同步器和預選氣動換檔或自動、半自動換檔來實現。
        3. 重量輕、體積小。影響這一指標的主要參數是變速器的中心距。選用優質鋼材,采用合理的熱處理,設計合適的齒形,提高齒輪精度以及選用圓錐滾柱軸承可以減小中心距。
        4. 傳動效率高。為減小齒輪的嚙合損失,應有直接檔。提高零件的制造精度和安裝質量,采用適當的潤滑油都可以提高傳動效率。
        5. 噪聲小。采用斜齒輪傳動及選擇合理的變位系數,提高制造精度和安裝剛性可減小齒輪的噪聲。

        §1.2 變速器結構方案的確定

        變速器由傳動機構與操縱機構組成。
        1. 變速器傳動機構的結構分析與型式選擇
        有級變速器與無級變速器相比,其結構簡單、制造低廉,具有高的傳動效率(η=0.96~0.98),因此在各類汽車上均得到廣泛的應用。
        設計時首先應根據汽車的使用條件及要求確定變速器的傳動比范圍、檔位數及各檔的傳動比,因為它們對汽車的動力性與燃料經濟性都有重要的直接影響。
        傳動比范圍是變速器低檔傳動比與高檔傳動比的比值。汽車行駛的道路狀況愈多樣,發動機的功率與汽車質量之比愈小,則變速器的傳動比范圍應愈大。目前,轎車變速器的傳動比范圍為3.0~4.5;一般用途的貨車和輕型以上的客車為5.0~8.0;越野車與牽引車為10.0~20.0。
        通常,有級變速器具有3、4、5個前進檔;重型載貨汽車和重型越野汽車則采用多檔變速器,其前進檔位數多達6~16個甚至20個。
        變速器檔位數的增多可提高發動機的功率利用效率、汽車的燃料經濟性及平均車速,從而可提高汽車的運輸效率,降低運輸成本。但采用手動的機械式操縱機構時,要實現迅速、無聲換檔,對于多于5個前進檔的變速器來說是困難的。因此,直接操縱式變速器檔位數的上限為5檔。多于5個前進檔將使操縱機構復雜化,或者需要加裝具有獨立操縱機構的副變速器,后者僅用于一定行駛工況。
        某些轎車和貨車的變速器,采用僅在好路和空載行駛時才使用的超速檔。采用傳動比小于1(0.7~0.8)的超速檔,可以更充分地利用發動機功率,降低單位行駛里程的發動機曲軸總轉數,因而會減少發動機的磨損,降低燃料消耗。但與傳動比為1的直接檔比較,采用超速檔會降低傳動效率。
        有級變速器的傳動效率與所選用的傳動方案有關,包括傳遞動力的齒輪副數目、轉速、傳遞的功率、潤滑系統的有效性、齒輪及軸以及殼體等零件的制造精度、剛度等。
        三軸式和兩軸式變速器得到的最廣泛的應用。
        三軸式變速器如圖1-1所示,其第一軸的常嚙合齒輪與第二軸的各檔齒輪分別與中間軸的相應齒輪相嚙合,且第一、第二軸同心。將第一、第二軸直接連接起來傳遞扭矩則稱為直接檔。此時,齒輪、軸承及中間軸均不承載,而第一、第二軸也傳遞轉矩。因此,直接檔的傳遞效率高,磨損及噪音也最小,這是三軸式變速器的主要優點。其他前進檔需依次經過兩對齒輪傳遞轉矩。因此。在齒輪中心距(影響變速器尺寸的重要參數)較小的情況下仍然可以獲得大的一檔傳動比,這是三軸式變速器的另一優點。其缺點是:處直接檔外其他各檔的傳動效率有所下降。
        ...
      文檔留言 共有0條評論
      驗證碼: 請在右側輸入驗證碼 看不清楚,換一個
      轎車五檔變速器設計_下載(rar格式) 成套圖紙 主站蜘蛛池模板: 久久er热视频在这里精品| 日韩精品成人一区二区三区| 精品久久8x国产免费观看| 国产成人精品一区二三区在线观看 | 成人精品一区二区三区免费看| 九九精品99久久久香蕉| 手机日韩精品视频在线看网站| 99爱在线视频这里只有精品 | 免费精品精品国产欧美在线| 国产精品va在线观看无码| 精品在线免费观看| 国产精品免费无遮挡无码永久视频 | 久久精品女人天堂AV麻| 亚洲欧洲国产日韩精品| 2020亚洲男人天堂精品| 久久99国产综合精品女同| 正在播放酒店精品少妇约| 久久久精品久久久久久| 国产午夜精品久久久久九九电影| 杨幂国产精品福利在线观看| 国产成人精品免费午夜app| 成人精品视频99在线观看免费 | 91精品国产成人网在线观看 | 国产精品日本欧美一区二区| 国产成人vr精品a视频| 国产精品亚洲片在线观看不卡| 欧美精品欧美人与动人物牲交| 日韩精品中文字幕无码一区| 亚洲中文久久精品无码ww16| 亚洲精品白浆高清久久久久久| 亚洲精品无码国产| 日韩精品无码专区免费播放| 四虎国产精品永久在线观看 | 亚洲欧美日韩国产一区二区三区精品| 欧美日韩精品久久久免费观看| 久久免费99精品国产自在现线| 日产国产精品亚洲系列| 亚洲欧洲精品成人久久曰影片| 亚洲精品乱码久久久久久蜜桃图片| 亚洲国产另类久久久精品黑人| 久久水蜜桃亚洲av无码精品麻豆|